El rectificador desconocido

EL RECTIFICADOR DESCONOCIDO I

Platica con el rectificador desconocido

¿Cómo ves la situación actual del gremio del rectificador?
Pues hoy por hoy la veo un poco floja, ya que, hay poco trabajo y poco dinero.
¿A qué crees que se deba está situación?
Pues básicamente a lo fácil que es hacerse hoy de un auto nuevo, aunque claro, el hecho de que nuevos autos hayan entrado al mercado abre las posibilidades de tener mas trabajo, aunque sea a futuro, se ha mencionado que debido al aumento de los vehículos, se espera que para el año 2005, este mercado tome nuevos aires, aunque nunca volverá a ser lo que fue, donde muchos de los que se dedicaban al rectificado amasaron grandes fortunas de una manera relativamente fácil, esto no quiere decir que no trabajaran o que trabajaran poco, no. Si no más bien a que había mucho trabajo, había pocos modelos de motores, había pocos rectificadores. En ese tiempo las cosas eran menos complicadas, hoy en día existen muchos modelos de motores, por la traída y llevada "Globalización". Esto hace que la necesidad de capacitación será mucho mayor, hace algunos años la gran mayoría de rectificadores "Se las sabían de todas, todas". Hoy quiero ver quién es el que puede decir eso mismo. Las reglas del juego han cambiado e incluso el juego completo ha cambiado, hoy se necesita mayor capacitación y no sólo eso, sino que además se necesita mayor audacia y buscar mercados alternativos. Por otro lado un factor que nos afecta mucho es la duración de los motores modernos, que pueden, inclusive, a durar más de un millón de kilómetros, imagínate diez veces más que antes.
¿Y qué pasa con que los motores duren más, algún día se acabaran no?
Si claro que se acabaran, el problema es que también se acaba el vehículo, junto con el motor y lo que sucede después es que el dueño del vehículo lo cambia por otro nuevo, por lo tanto, el rectificador no tiene trabajo, se la vive haciendo parches. "Mire maestro sólo rectifique el cilindro número dos" o "Sólo dele una pasadita a la bancada" y cosas como está es lo que de alguna manera ha permitido que los negocios de rectificado subsistan, pero muy mal para lo que había venido siendo este negocio.
¿Bueno qué pasa con el vehículo que, "teóricamente" se acabo?
Algunos de ellos se convierten en chatarra y otros los mandan al interior de la república y lo que les sucede ahí es algo similar, sólo "parches y remedios", que en el fondo lo único que hacen es contaminar el ambiente y dar mala imagen al gremio del rectificado, ya que dicen: "Para que lo arreglo, si sale más barato comprar algo nuevo", entonces si le puedes hacer algo que cueste veinte centavos adelante, si no mejor no le hagas nada.

Otro problema igual de grave es ese asuntito de la maquila.

EL RECTIFICADOR DESCONOCIDO II

¿Qué pasa con la maquila?, "Chamba es chamba" ¿O no?

¿Qué pasa con la maquila?, "Chamba es chamba" ¿O no?
Si trabajo es dinero, pero hay que ver de donde viene y que consecuencias tiene. Te explico: Mira ¿Quién es el que te pide la maquila? En primer lugar es un Pseudo-Rectificador, que no tiene o los medios necesarios para hacer el trabajo o no tiene los conocimientos necesarios para hacer el trabajo o no tiene el local adecuado o no cumple con los lineamientos y reglamentos del gobierno par poder establecerse como tal o ninguna de las anteriores.
¿Entonces qué pasa, cómo es que un pseudo-rectificador tiene trabajo?
¡Ah!, Pues muy fácil cobra menos que un verdadero rectificador.
¿Cómo es que puede cobrar menos?
Mira para empezar, no tuvo que gastar en maquinaria, en muchos casos no paga impuestos, no necesita un contador, no tiene nóminas fijas, ya que en la mayoría de los casos es un "changarro mugroso" donde sólo trabajan cuando más de tres personas ( y esto te lo digo con todo conocimiento de causa y sin ánimo de denigrar a ningún "changarro"), de los reglamentos de ecología, ni hablar eso ya sería un exceso, ha habido casos en los que sólo tiene una sola máquina y con eso, pues ya son rectificadores y la máquina a veces sólo es un "Vibro" y se acabo. Te cuento conocí uno que sólo tenía un taller virtual, ya que él recoge y entrega a domicilio, todo lo lleva a maquilar con quién mas barato se lo da y obviamente, cobra mucho menos que cualquiera. (Qué "listo" ¿No?).
Concluyendo, ¿La maquila es buena o mala?
- Es buena, siempre y cuando a quién se la hagas este en igualdad de circunstancias que tú, ya que si se la haces a quién no invirtió lo mismo que tú, a quién no se capacito, a quién no cumple con la ley. "Estas escupiendo al cielo y seguro te cae en la cara, tarde o temprano", debido a que este pequeño pseudo-rectificador además de que hace que se pierda la confianza en gremio debido al bajo control de calidad que puede tener (simplemente cuando has visto que uno de estos tenga limpio su local, cuando lo tienen), te va a quitar clientes que si estos pseudo-rectificadores, no existieran, el trabajo te llegaría a ti.
- Considero que se puede hacer maquila para cualquiera, pero si no se les cobra más, por lo menos que se les cobre como si fuera un cliente normal, sin descuentos, ni concesiones y mucho menos crédito. (Esto último no creo tener que explicártelo o ¿Sí?).

¿Y los mecánicos?
Bueno esa es otra historia y té la cuanto otro día. Para terminar sólo te diré, que el rectificador:

Se tiene que capacitar.
Tiene que buscar cómo ampliar su gama de servicios.
La competencia es buena, pero siempre y cuando sea con rivales en las mismas circunstancias.
Ser cuidadoso al hacer la maquila.
Buscar el mejor precio y calidad en los productos que consumes, ya sean nacionales o extranjeros.

OK, yo contare esta platica y pues, por aquí nos encontramos nuevamente, GRACIAS.

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